タイヤをワンサイズアップしてハンドルを切るとギリギリ交わしていましたが、走行するとマッドガードに干渉しました。
普通に走っている分には気にならないけど全切りバックするとカカカと音も聞こえたので対策しました。
マッドガードを見てみると結構擦っていました。
干渉対策と言ってもマッドガードを外すだけです。
ネジ3個と下側のクリップ1個外すだけです。
外しても穴が空いているとかではないのでこのままでも大丈夫そう。
一応ネジは留めておきました。
ハンドルを切ってみると全然余裕です。
両側のマッドガードを見てみると結構干渉してたんだな～。
ちなみにリアのマッドガードも外してしまうか悩んで着けたままにしています。
マッドガードは無い方がカッコいいと思っているので気が向いたら外すかもしれません。
ホイール交換した時に気にはなっていたハブリングを取り付けました。
112mm-106.1mmのサイズなんですが探してもあまり種類が出てきませんでした。
1つは和広螺子の赤いアルマイトがしてあってちょっと値段が高い。
もう一つはアルミでちょっと安いけどチャイナ製。
赤色は嫌だなと思ったのでやすい方を選びました。
固着防止のためにマイナスドライバーが引っかかるくらいの溝をヤスリで削っておきました。
問題の精度なんですが、緩くもなくキツくもなくピッタリでした。
フロント側もぴったり。
ホイール側もピッタリで精度はとても良かったです。
タイヤをはめると輪っかが見えますね。
シルバーだからそこまで気にはならないけど赤アルマイトだったら悪目立ちしそう。
ナットで位置出しするよりもしっかり締められて安心感が違います。
ホイールを変えた時はハブリングを着けたほうがいいですね。
