ゼッケン化│squelch

昨日の話から。
仕事から帰るとき雨が降ってきたからカッパ着て帰ったの。
帰ってる時にナプで頼んでおいたパーツ来てたのを思い出して、
雨だからピットも空いてるだろってことで練馬ナプに。

案の定空いてたからスプロケ交換頼んだら、左側のミラー付けてないからピットに入れませんとか言うの。
なんでも原付以上は両側ミラー付けてないと違法なんだと。
っつーか今まで左ミラーなんか付けてないのに取り付けとかやってただろ（怒
っつってもダメらしく・・・・・・・
ミラー取りに家に帰ったとさ・・・雨の中・・・・・・
ま、その後はさくっと交換出来たんだけど、融通効かせろっての。

距離も乗ってないからへってないんだけど、
純正のは静音の為にラバーが付いてて、それのせいで歯飛びするんだよ。
ってことで歯丁は同じやつに交換した。
交換したら歯飛びもしなくなって良い感じに。

で、今日。

ますは、ブッシュガード付けたらブレーキレバーが干渉するのでずらしてたんだけど、
ミラーの位置がずれちゃって見えないとか支障がでるからZETAの3フィンガーブレーキレバーに交換。

次は、純正のエンジンガードはR用の白しかなくて、Xの黒フレームに合わないから黒にスプレー塗装した。
爪立てたりすると剥げちゃう・・・
あまりに剥げてきたらまた塗装しよう。

で、いままで色々準備してきたゼッケン化。

フロントフェンダーとセットで交換しなきゃなんだけど、
変な取り付け方になってるからステーを作成。
現物合わせでアルミ板切り出したり、カラー作ったり。
んで、ゼッケンはフォークに出来るだけ近づける為にステー作って
様子見て、ステー作っての繰り返し。

こだわりはフェンダーとゼッケンが隙間開かないように取り付け。

まだ納得いかないけど、疲れたからちょっと妥協・・・・
ライトも2灯付けたけどスッキリしないから要改善だよ。

これだけでも朝から4時間はかかった。

ま、カッコ良くなったなｗｗｗｗ

そして新しいの買っちったｗｗｗｗｗ

使用パーツ
DRC タイプR リヤスプロケット 42丁
DRC スプロケットボルト
ZETA ピボットブレーキレバー
CYCRA FACTORY SUPERMOTO FRONT FENDER YAMAHAブルー
CYCRA STUDIUMゼッケンプレート YZ250/400用
PIAA 002 TURBO-X
KITACO シャトルビーム
FLY RACING TROPHY