とうとうマフラー交換！│squelch

まだ種類が揃ってはいないんだけど、
発売を心待ちしていたFMFが、なんかいまいち・・・・・・・
思ったほど小さくない・・・・・・

で、小さいサイレンサーだと、今のところDELTAくらいしかない。
でも安いから装着率No.1なんだな。
しかも爆音らしい。

ナップス行ったらなんと在庫あった。
オフロードセールで15％OFFだった。
給料日だったからお金もいつもよりおおく持ってた事もあり、
しかも10％引き券も持ってたから思わずら買ってしまったｗｗｗｗｗｗ
3万しなかったよ。
で、爆音ってのが気になったからローノイズインナーも購入。

早速取り付け。

取り付けはサクッと15分位で終了。

なんと言っても車体がすごく軽くなった。
スタンド外す時に持ち上げただけでもわかるくらい！
純正が12kgもあるんだけどこれは2.1kg、かなりの軽量化。

んで肝心の排気音は・・・・・・・
ま～思ったほど爆音ではない。
テケテケさんって感じか・・・・・・
上品な低音じゃないのが残念。
ま、安いから音質には期待はしていなかったが。

爆音ではないと言ってもちょっと暖気の時は気になるかな～って程度。
ローノイズインナーはいらなかったかな～って。

走ってみたらトルク上がった感じ！
スムーズに排気してるのがわかるよ！
ま、なにより見た目がスッキリ軽快感が出たからよかった。

んで、リムステッカーらしき物を作ってみた。

なかなかお気に入りｗｗｗｗｗ

マフラー交換 ODO1700Km

DELTA BARREL4サイレンサー
排気効率の向上と排圧バランスを追求し、全回転域での出力アップを実現。多段膨張型ミッドパイプとの組み合わせで、高回転域の高い排気効率と低・中回転域のトルク感の確保という相反する特性をバランスさせた。パワーアップを果たしながらも、音量は94db以下（工場出荷時）。重量を2.1kgまで抑え、マスの集中を図り運動性を飛躍的に向上。また、グラスウールの飛散を抑える特殊構造によりメンテナンスサイクルをのばすことに成功。
品番 DLT3204
仕様新騒音規制適合
近接排気音 93.3dB(出荷時)
重量(STD) 4,800g
重量(BARREL4) 2,100g
ボディー長 300mm
材質 A6063+SUS304

ローノイズインナー
排気効率を犠牲にすることなく、約7dbの消音可能。
(車両により多少異なります。）
取付は、標準のリストリクターを取り外し、ローノイズインナーに付け替えるだけのボルトオン装着